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M-Benz將實踐的概念,BlueZERO E-CELL PLUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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記者/黃逵玉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009年一月在底特律所舉辦的北美國際車展,Mercedes-Benz讓三款 BlueZERO系列的概念車首度亮相,完全展現其廠內環保科技的實力。這幾天Mercedes-Benz官方再度公佈關於BlueZERO E-CELL PLUS的相關細部數據。載有18kWh鋰電池來供給電動馬達,外加1.0升渦輪增壓3缸汽油引擎,補給76匹馬力。全憑電力即可提供長達100km之行駛路途,如加上汽油引擎的一臂之力,航行路程總共可達600km。
詳述動力部分,BlueZERO E-CELL PLUS的兩具心臟,一為3缸渦輪增壓汽油引擎,置於後車軸位置,在運轉的同時能夠替車內另一具電動馬達補充電能,在與電動馬達的配合下,BlueZERO E-CELL PLUS整體二氧化碳排放量僅有32g/km。另一具,全時扭力達32.6kgm之電動馬達,相當於一般V6引擎於2,500轉時的扭力輸出,11秒內可達成0到100公里加速,因效能考量,整台車電子最高速限定於150 km/h,對於城市內的行駛相當實用。
電力回充的耗時一直是電動車較為人詬病的主要缺點,然而BlueZERO E-CELL PLUS引以自豪的正是其電力回充技術。BlueZERO E-CELL PLUS的專屬20kW快充系統,可以在30分鐘內達到50公里的巡航距離,約1個小時就可充滿車內電池。但如果以一般家用3.3 kW插頭補充電力,則整個充電過程將會拉至約6小時之久,最長續航力約600km。 除了BlueZERO E-CELL PLUS之外,Mercedes-Benz還會公佈另外兩款 BlueZERO E-Cell全電動車,儲電1~2小時的情況下,續航力將達到約200~380公里;BlueZero F-cell燃料電池動力車,使用氫氣補充動力,最大續航力則可達到約400公里。當然這兩款車皆無任何二氧化碳排放。
此三台Mercedes-Benz BlueZERO系列的概念車,同樣也擁Mercedes-Benz獨有三明治車體技術,提供了極佳的車室空間。除此之外對於車體重要零件保護與的車身前身配重也有很大的助益。4,220mm的車長有了足夠的車室與500公升之行李廂容量。五人完全座位,荷重達450公斤。
外觀上三款BlueZERO概念車會以不同的車色塗裝呈現,ALU-BEAM金屬紅銅色為BlueZERO E-CELL PLUS之原廠專屬車色;BlueZERO E-CELL則為ALU-BEAM金屬黃,而BlueZERO F-CELL則是ALU-BEAM金屬綠。不管外觀或內裝都極具科技感,前車燈猶如展翼飛翔的雙翅,加上細胞壁般的網狀水箱護欄,完全垂直下切的車頭,頗像一頭兇猛的獅子。車側特殊上飄折線與波浪狀後車燈替整體車型加上一點飄逸輕盈感。內裝配色與車色一體化,新潮的V幅式方向盤與類飛機操縱桿的排檔桿,全然的與本車的先進科技相互媲美。
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